По руководствам CFORCE 400–600 и новых 800/1000 зазоры проверяют каждые 3200 км или 200 моточасов (в тяжёлых условиях вдвое чаще), у X8 H.O. и X10 — на первом ТО и каждые 3000 км или раз в год. Владельцы находили зажатые клапаны уже на 800–3000 км; признаки — хлопки в глушитель при сбросе газа и цоканье на горячую. Для 500 HO (CF500AU-6L) на холодном: впуск 0,08–0,12 мм, выпуск 0,12–0,18 мм. Подробнее: Зазоры клапанов CFORCE 500/520 и хлопки в глушитель при сбросе газа
Паспорт
- Линейка
- Квадроциклы CFORCE
- Тип
- утилитарный квадроцикл
- Продаётся в РФ
- нет
- Двигатель
- 1 цил., 495 см³
Характеристики CFMOTO CFORCE 520
Двигатель
| Объём | 495 см³ |
|---|---|
| Крутящий момент | 41 Н·м при 5 250 об/мин |
Габариты
| Колёсная база | 1 460 мм |
|---|---|
| Клиренс | 250 мм |
| Бак | 15 л |
Источник: сайт производителя, ksr-group.com. Значения ещё не сверены с руководством владельца.
Фото
Фото появятся после согласования прав с CFMOTO или дистрибьютором. Владельцы скоро смогут загружать свои снимки.
База знаний CFORCE 520
Вся база знаний: 5- Люфт стабилизатора во втулках с маслёнкой: норма или замена Типовые неисправности · упоминаний: 26 · ⚠ проверить у сервиса
- Плохо заводится на горячую и шипит топливо: что проверить Типовые неисправности · упоминаний: 4
- Не тормозит ножной тормоз: манжета суппорта и регулировка троса Типовые неисправности · упоминаний: 4
- Толчок при трогании и задним ходом: люфт заднего редуктора Типовые неисправности · упоминаний: 3
- Ремень вариатора стёрся посередине: причины Типовые неисправности · упоминаний: 2
По опыту владельцев из клубного Telegram-чата, не официальная информация.
Инструкции CFORCE 520
Все инструкции: 38- Коды ошибок двигателя квадроцикла: расшифровка P0030–P2178 По руководству владельца
- Мигает индикатор EPS или EFI: как прочитать код ошибки По руководству владельца
- Тяжёлые условия эксплуатации квадроцикла: когда ТО вдвое чаще По руководству владельца
- Как сберечь ремень вариатора квадроцикла: когда включать L По руководству владельца
- Лебёдки CFORCE LD2500, LDH3000 и LD3500: усилие и трос По руководству владельца
- Масло, редукторы, свечи и шины европейских CFORCE 450–600 По руководству владельца · ⚠ проверить у сервиса
- Квадроцикл из Китая или Казахстана: растаможка, утильсбор, ЭПСМ Опыт владельцев · упоминаний: 170
- Квадроцикл не набирает обороты: ограничитель и кнопка Override Опыт владельцев · упоминаний: 57
По руководству владельца и опыту владельцев из клубного Telegram-чата.
Вопросы о CFORCE 520
Все вопросы: 3+ Когда проверять и регулировать зазоры клапанов?
+ Толчок при переключении H и R на CVTech — это нормально?
У CFORCE с вариатором CVTech нет сцепления и синхронизаторов, поэтому толчок при трогании после переключения H→R или R→H — нормально: выбирается люфт трансмиссии. На холодную толчок сильнее. Если пинок сильный всегда, проверяют люфты карданов на вывешенной машине и хвостовик заднего редуктора. Подробнее: Толчки и звуки вариатора CVTech: что считается нормой
+ Откуда хлопки в глушитель при сбросе газа?
Глухие хлопки при сбросе газа владельцы связывают с богатой смесью, зажатыми клапанами или негерметичным выпуском. На новом CFORCE 500 впускной клапан оказался совсем без зазора — после регулировки прострелы исчезли. Стрельба при газе на задней передаче — это работа ограничителя оборотов. Подробнее: Хлопки в выхлоп при сбросе газа и на задней передаче
Другие модели линейки Квадроциклы CFORCE
- Объём
- 107 см³
- Мощность
- 9 л. с.
- Объём
- 408,8 см³
- Мощность
- 33 л. с.
- Объём
- 498,6 см³
- Мощность
- 39 л. с.
- Объём
- 580 см³
- Мощность
- 45 л. с.
- Объём
- 647 см³
- Мощность
- 55 л. с.
- Объём
- 800 см³
- Мощность
- 75 л. с.
- Объём
- 800 см³
- Объём
- 962,6 см³
- Мощность
- 90 л. с.