- CFORCE 600 EPS: шесть тавотниц в задней подвеске — по две на задних кулаках и по одной на продольных рычагах. Задний вал — шлицевой (рессора), передний на крестовинах без тавотниц (их ставят при замене). Если проблем нет, кардан не трогают; при необходимости снимают, отмывают в солярке, смазывают и натягивают на шлицы пыльник (подходит от задних стоек переднеприводного ВАЗа).
- CFORCE 400L: шприцуются задние кулаки и задний стабилизатор. При подклинивании руля владелец промыл втулку рулевой колонки WD-40 и залил маслом сверху.
- CFORCE 1000 EPS: смазка заходит во все точки, кроме задних рычагов — их шприцуют пневматическим шприцем, ручным не продавить. ⚠ проверить у сервиса
Обслуживание и «как сделать» · Квадроциклы CFORCE: общее
CFORCE: Точки смазки и тавотницы на 400, 600 и 1000: где шприцевать
- Период
- 2024–2026
- Упоминаний в чате
- 14
- Уверенность
- средняя
⚠ Часть советов не проверена по руководству. Они отмечены в тексте. Тормоза, проводку, моменты затяжки и гарантийные вопросы сверяйте с руководством владельца или сервисом.
Собрано из опыта владельцев в клубном Telegram-чате и пересказано своими словами. Это не официальная информация CFMOTO или дилера.
Советы с пометкой ⚠ проверить у сервиса касаются тормозов, проводки, моментов затяжки и гарантии: перед тем как делать, сверьтесь с руководством владельца или сервисом.