Развал на квадроциклах и багги не регулируется, только схождение рулевыми тягами. Если квадроцикл едет ровно, схождение лучше не трогать. Неправильное схождение, при котором уводит в сторону, съело половину протектора передних шин; у X8 колёса часто стоят «косолапо» и подъедают протектор на асфальте.
Если тянет вбок при нормальном давлении, сначала проверить подвеску, тормоза, шаровые, наконечники, ровность руля и развал отвесом: при кривых рычагах, раме или изношенных сайлентблоках и втулках схождение не поможет.
Порядок:
- Поставить на ровный пол на колёса (на домкрате нельзя — после опускания колёса разъедутся; вывешивать можно только с подставками под нижние шаровые). Под передние колёса можно подложить два листа жести со смазкой между ними.
- Помощник держит руль прямо или руль фиксируют.
- Натянуть нитку, приложить правило или рейки к дискам (не к резине), ориентируясь по заднему колесу, либо использовать лазер.
- Тягами выставить передние колёса внутрь: владельцы ставят 0,5–1 см с каждой стороны, по другим данным разница не более 5 мм (на практике 1–2 мм), по видеоинструкции X8 — около 1 см.
На первых поколениях X6 и X8 задние колёса бывают приварены криво — по задней оси ориентироваться нельзя. Простой инструмент — металлический прут с острыми подвижными концами между дисками. Балансировку колёс обычно не делают. ⚠ проверить у сервиса