На V-twin 800 HO и 1000 коробка смазывается отдельно: два щупа, в КПП по мануалу трансмиссионное 75W-90 (на 800 HO 2022 льют 80W-90 GL-5). Моторное масло в отдельную КПП лить не рекомендуют (другие тепловые режимы и зазоры), а трансмиссионное в двигатель — категорически нельзя, оно даёт нагар. Если по ошибке долить около 50 г моторного в коробку, ничего страшного.
На X8 2014 (Terralander), CF500 и одноцилиндровых CFORCE 600 двигатель и КПП в одной масляной ванне, отдельного слива у коробки нет — нужно мотоциклетное масло для мокрого сцепления; таблица масла для КПП в конце книги 600 — из универсального мануала. Уровень в моторе и коробке CFORCE 1000 2024 проверяют одинаково: вытереть щуп, вставить до упора не закручивая и смотреть метку.
Шкалы SAE разные: трансмиссионное 85–90 по вязкости примерно равно моторному 40–50.