У прицепа работает всё, кроме поворотников и аварийки: по словам дилера, на поворотниках новых 400/500/600 всего 5 В. Решение: блок согласования, DC-DC преобразователь 5→12 В перед розеткой или отдельный кабель от поворотников; напряжение лучше замерить. На CFORCE 600 провода поворотников прицепа подключили напрямую от задних фонарей.