Значения, которые приводят владельцы (сверять с мануалом):

  • CF500 (X5 Basic/Classic): впуск 0,05 мм, выпуск 0,15 мм; механик проката ставит 0,10 мм и на выпуске — по его опыту двигатель работает ровнее с меньшим расходом, но это не заводская норма;
  • X8 первого поколения: впуск 0,10 мм, выпуск 0,15 мм;
  • X6: выпуск 0,15 мм — при увеличенном зазоре хуже работает декомпрессор и затрудняется пуск.