Узел крепления двигателя к раме X5 продают наборами: втулка заднего кронштейна 9010-037210, манжета 9010-037205 (около 700 ₽ за комплект, 2025). При изношенной манжете у владельца отломилось ухо заднего верхнего кронштейна; за 10 лет без обслуживания резина дубеет и трескается.
Альтернативы: выточить из жигулёвской втулки, напечатать из TPU, фторопластовые «грибочки» (механик хвалит), но другие опасаются, что жёсткая втулка передаст вибрацию и вырвет уши — рама работает на изгиб и скручивание. Болт верхнего заднего кронштейна затягивать с нормальным моментом и на фиксатор (владелец — примерно 25–30 Н·м), иначе открутится. На новом CFORCE 500 этого кронштейна нет. ⚠ проверить у сервиса