В руководствах CFMOTO (CFORCE 600, X8 первого поколения и др.) указан бензин не ниже 95. В китайской книге CFORCE 450L написано 92, в русской — 95: в Китае указывают среднее исследовательского и моторного методов, и их «92» примерно соответствует нашему АИ-95.
- Одни льют 92 без проблем (CFORCE 1000 два года, X6 EFI; у CFORCE 400 степень сжатия 10,3), другим в салоне советовали 92 для X8. Другие настаивают на 95: на 92 выше риск детонации, особенно с сырыми прошивками. Экономия на 92-м за сезон — не больше 1000 руб.
- 100-й бензин смысла не имеет: мотор рассчитан на 95, «прочистка» сотым раз в год — миф. Для удаления нагара полезнее иногда прогнать квадроцикл на высоких оборотах; долгая езда в натяг на низких оборотах и холостые вредны.
- Многие заправляются на проверенных АЗС крупных сетей. ⚠ проверить у сервиса