При разборке двух редукторов: лопнули пружинные шайбы, раскрошились сателлиты, регулировочная шайба смята в гармошку, сателлиты болтаются на задранной оси. Рабочая переделка, откатанная 4 года: убрать пружинную шайбу, поставить вторую «ушастую» и подобрать толщину шайб (точили под размер) без закусывания, откатать пятно контакта; ось сателлитов зафиксировать шплинтом или сверлом и прихватить сваркой, болты на фиксатор. Новый редуктор советуют сразу так доработать и заменить подшипники хвостовика. Проверить люфт фланца привода: ШРУС задирает каналы смазки. В редукторах второго поколения 4 сателлита и проблем почти нет; по каталогу X8 есть доработанный дифференциал нового образца. ⚠ проверить у сервиса