CFORCE 1000 2019 года при −8…−10 °C не заводится, пока не прогреть тепловой пушкой, затем только с небольшим нажатием на курок; ранее были ошибки по лямбде и её подогреву. Владелец другого X10 2019 года считает это особенностью прошивки этого года, у 2022 года проблем нет. Старому карбюраторному CF500 в такой мороз помогает эфир, инжекторный 188-й заводился при −18 °C легко. На X8 после покатушки в мороз и стоянки может залипать реле стартера.