Датчик давления масла после луж глючит; его меняют на автомобильный (подбирать по резьбе), место установки проходят герметиком. Если лампа горит на холостых и гаснет при подгазовке, вместо датчика вкручивают механический манометр (может понадобиться переходник). На горячем двигателе должно быть около 2 бар; после запуска лампа немного горит и гаснет, это нормально.
- На X8/800 2021 года лампа мигает при резком торможении на прогретом (особенно зимой при чистке снега): манометр показал 1,5–1,7 бар на горячих холостых, датчик заменили по гарантии, не помогло; владелец подозревает отлив масла от маслозаборника, дилер списал на приборку.
- Провод от датчика (красный с синей полосой) идёт напрямую к приборке через один разъём: на CF800 2012 года индикация не работала из-за обрыва провода, потом отмирала приборка, вывели отдельную лампу. ⚠ проверить у сервиса