Холостым ходом управляет ЭБУ через РХХ на дросселе и угол зажигания, поэтому нужна комплексная диагностика. На X8 обороты «живут своей жизнью», расход 20 л и выше (до 40 л/100 км). После замены датчика температуры двигателя обороты на время нормализовались (холостые 1300–1400, на холодную 2000–2500, затем 1300–1500), потом снова прыгали 1100–1800; новый MAP не помог. Связка, влияющая на холостые: датчик абсолютного давления, датчик температуры и лямбда-зонд.
- РХХ это шаговый электромотор; проверка: вынуть из дроссельного узла и подать напряжение, конус должен выдвигаться (может выпасть из корпуса). Новый должен подходить по конусу, конус можно переставить со старого.
- Для X8 2012 года в сети встречается номер РХХ 0800-173000, но в каталоге отдельно он не значится, нужно сверять шток; владельцы пробовали регулятор от Chevrolet Niva.
- Лампа «форсунка» на X8 и есть Check: при зажигании без запуска мигает кодом.
- Если после замены РХХ на горячем обороты прыгают 1400–2200: почистить форсунки и клапан ХХ, промыть дроссель, смазать трос газа, проверить давление топлива и подсос воздуха (патрубки, воздушный фильтр), сбросить ЭБУ. ⚠ проверить у сервиса