Проверяют предохранитель (можно взять от лебёдки), меняют местами реле, замыкают провода на датчике включения вентилятора в радиаторе: если вентилятор закрутился, проводка, реле и предохранитель исправны, виноват датчик. На X8 2012 года вентилятор от АКБ напрямую крутится, но не включается: перемкнуть разъём датчика (на радиаторе слева) и проверить предохранитель FAN (описание на наклейке внутри крышки блока), у владельца он расплавился. Причиной бывают моторчик вентилятора или проводка. Сгоревший датчик меняют на оригинал или аналог от Mitsubishi. На CFORCE 400 при живых реле и предохранителях вопрос остался открытым. ⚠ проверить у сервиса