При регулировке клапанов на X8 2011 года на втором цилиндре нашли сильную выработку: наконечник натяжителя прогрыз башмак, цепь шлифует натяжитель. У натяжителей X8 известна проблема подклинивания. Советуют менять оба натяжителя, направляющие и сразу цепь. Доступ ко второму цилиндру через левую крышку картера, нужно снять магнето; съёмник магнето для X8 и X6 разный, его можно выточить по размерам. Растяжение цепи оценивают по выходу штока натяжителя до его разборки.