На CFORCE 600 EPS 2022 года индикаторы горят, сервопривод жужжит при переключении 2WD/4WD, но привод включается только с блокировкой. Версии: срезало механизм включения в редукторе, загнулась вилка включения (её не раз гнуло), «перескочил зуб» после отключения АКБ (в сервисе сняли сервопривод, и за час всё заработало). Сервопривод снимается без снятия моста на 4 болтах, под ним проверяют планку, двигающую шестерню, механизм смазывают; также проверяют реле под сиденьем. На CFORCE 500 HO 2016 года шестерня сервопривода из-за камушка перескочила по гребёнке вилки.