Масло в передний и задний редукторы заливают до начала вытекания из заливного (контрольного) отверстия — это и есть уровень. На X5 это около 280 мл в передний и 250 мл в задний. Регламент CFORCE 520: первая замена в заднем редукторе на 20 моточасах (320 км), далее каждые 100 моточасов или 1600 км. На CFORCE 600 меняют примерно каждые 1000 км, владелец X5 — каждые 300–500 км или после воды.
Мнения об интервале расходятся: если не ездить по воде, масло в редукторах можно почти не менять; вода попадает через сальники и сапун, и её видно при сливе. Тёмное масло из заднего редуктора после 300 км без эмульсии на обкатке — не повод для тревоги. Если через сапун выдавило воду — сразу промыть редуктор небольшим количеством масла, прокручивая колёса руками, и залить по уровню. Сапуны советуют выводить выше. Пробки редукторов X5 бывают под шестигранник — грани легко слизать.