Сливная пробка — внизу по центру крышки вариатора: на CFORCE 600 EPS её видно через отверстие в защите днища; на X8 — болт под ключ на 10 снизу под крышкой (подобраться неудобно); на CFORCE 1000 MV — слева под декоративной крышкой, одна. На CFORCE 500 снизу резиновый колпачок-слив, в нём после мойки бывает вода с грязью; для удобства делают удлинённый шланг с краном. Пробка закручена туго, иногда нужны пассатижи.

Если хлебнули воды и ремень свистит:

  1. Слить воду через пробку.
  2. На нейтрали погазовать 1–2 минуты, чтобы просушить ремень.

Без воды сливать не обязательно. Герметичность проверяют, залив воду в патрубок вариатора и посмотрев, откуда потечёт; при мойке воду в патрубки не лить.