Скрип руля обычно идёт от резиновых втулок верхнего крепления рулевого вала: вода на мойке или в болоте вымывает смазку; на CFORCE 400/500 скрип появляется с потеплением.

Быстрые способы — пролить WD-40 или пару ложек масла в верхний узел у защитного блока и покрутить руль. Опытные владельцы против WD-40: это не смазка, станет хуже. Правильно — разобрать узел (снять пластиковые скобы), вымыть и смазать литолом. ⚠ проверить у сервиса