Уровень выше нормы критичен: при езде с креном и в колее лишнее масло выбрасывает через сапун в корпус воздушного фильтра; на старых X8 масло в воздушке встречается постоянно. Излишек откачивают шприцем с трубкой через заливную горловину. Главное, чтобы уровень не был ниже нормы; для старых X8 советовали уровень до резьбы горловины.