По руководству CFORCE 1000 (2020) нужен бензин не ниже АИ-95; у CFORCE 1000 MV 2025 на 92-м загорелся «чек» и погас после перехода на 95-й, хотя другой владелец считает, что «чек» загорается от плохого топлива независимо от марки. На практике многие льют 92-й (CFORCE 600 2021, CFORCE 450L, CFORCE 520L — 3000 км без проблем), часть — только 95-й. Октаноповышающие присадки не советуют.
Для 800NK и 675NK руководство требует неэтилированный бензин не ниже 95 (этилированный убивает катализатор); 100-й допустим, но постоянно не обязателен. Бензин должен быть свежим; реальное октановое число на заправке может не совпадать с заявленным.