Подножки и крылья CFMOTO обычно из полипропилена (PP); маркировка и дата выпуска выбиты на внутренней стороне детали. Пруток должен совпадать с материалом детали, иначе не сцепится; идеально — донор (например, автомобильный бампер из PP).

Порядок:

  1. Концы трещины засверлить тонким сверлом.
  2. Изнутри вплавить скобы паяльником для пластика.
  3. Паять горячим воздухом около 350 °C, прогревая одновременно пруток и шов; если пруток только плавает по поверхности, шов отслоится; перегретый пластик держит плохо.
  4. Сверху зашпаклевать и покрасить или заклеить плёнкой.

Другие способы: проплавить отверстия вдоль трещины и стянуть стяжками крест-накрест; ABS склеивают дихлорэтаном с растворённой стружкой того же пластика. Новый пластик X10 около 30 тыс. ₽, покраска от 15 тыс. (2025), поэтому многие просто паяют; подножку часто проще заменить.