На квадроцикле двухлетнего возраста рычаг не двигается, помогает покачать машину; на заглушенном моторе так же. Если рычаг не идёт и на заглушенном, дело не в пружине вариатора: со временем появляется люфт в тяге от кулисы к валу переключения, её регулируют; деталь, соединяющая кулису с коробкой, шаровой наконечник тяги, заказывают по каталогу. Если передача включается с треском, вариатор «ведёт» (села пружина ведущего шкива), помогает чуть добавить оборотов.
- На CFORCE 600 и CF625 передачи плохо включаются на заведённом: подклинивает подшипник обгонной муфты, смазку из него выдувает нагревом, его разбирают и смазывают.
- Завышенные холостые (например 1450) мешают: снизили, включается идеально. На CFORCE 800 после покатушки холостые держатся около 2200: на старых моделях проверить трос газа, на G3 газ электронный.
- На X8 HO 2018 года передача иногда включается с хрустом, через L нормально: РХХ не сбрасывает обороты или нужна регулировка кулисы. На X5 пониженная и задняя не довключаются, пока сильно не нажмёшь ножной тормоз.