На X6 тяга от селектора к коробке слетает с шаровой опоры; наконечники (правые и левые) подбирают по кодам из каталога, есть проверенные аналоги. Тугое включение передач, которое помогает, если сдвинуть машину, лечится регулировкой тяги. Если на X6 перестало переключаться из H в R, советуют убрать ограничитель в механизме переключения. На Z-серии рычаг доходит до P, а на панели всё ещё горит R: рычаг приходится подвигать. ⚠ проверить у сервиса