На X6 2014 года долгий запуск на холодную и ощущение пробуксовки на ходу вылечила замена бензонасоса (около 4800 ₽): насос жужжит, но давления мало. Проверки: побрызгать эфиром во впуск на холодную, временно подключить другой насос из канистры, проверить давление и топливный фильтр, форсунки на стенде. Если насос не качает, меряют напряжение на его разъёме при включённом зажигании, затем предохранитель.
- Оригинальный бензонасос X6 2014 года около 12 тыс. ₽; говорят, подходит любой близкий по размерам, ставили и от ВАЗ-2110. На Z6 с мотором X6 после китайского насоса захлёбывания прекратились, но максималка упала с 88 до 80 км/ч.
- На Z6 обороты падали и мотор мог заглохнуть при нажатии газа (ошибка 0650), чаще в жару: в 90% случаев бензонасос.
- Если машина не откликается на газ при исправном топливе, а воздушный фильтр в масле через сапун, это признак износа ЦПГ: меряют компрессию с маслом в цилиндре и без. Масло в фильтре бывает и после опрокидывания.
- Форсунку извлекают, потягивая вверх с покачиванием. ⚠ проверить у сервиса