На последнем поколении CFORCE аккумулятор стоит сзади, поэтому питание допоборудования удобно выводить на отдельные силовые клеммники (около 150 А) спереди и сзади, а не цеплять всё к АКБ. Клеммники берут с болтовым креплением наконечников-колец: DIN-шины с зажимом под винт от вибрации ослабевают; для перемычек подходят силовые провода около 1,3 м. При переносе АКБ под сиденье его закрывают от глушителя теплоизоляцией или металлическим боксом.
Для подзарядки труднодоступного АКБ (на CFORCE 600 нужно снимать сиденье и пластик на клипсах) наружу выводят разъём XT60 с крышкой — он держит около 30 А. ⚠ проверить у сервиса