Доп. свет подключают через своё реле, чтобы не нагружать штатную кнопку и проводку, и обязательно через предохранитель (перед реле и перед фарой) — иначе при замыкании возможен пожар. Мощные балки и фары питают напрямую от АКБ; надёжнее купить готовый комплект проводки с реле и предохранителем и поставить нормальный переключатель на руль 22 мм. Реле удобно разместить у аккумулятора, провода протянуть под пластиком.
Варианты точки питания:
- На CFORCE 600 EPS 2024 — штатный разъём для доп. оборудования (параллельно прикуривателю, предохранитель 15 А); на 800/1000 G3 такие разъёмы под передним капотом. Свободные фишки под капотом при этом, по мнению других, не предназначены для мощной нагрузки.
- Через зажигание: управляющий провод реле можно повесить на дальний свет, чтобы балка включалась вместе с ним; без разгрузочного реле штатная проводка фары перегреется.
- От точки подключения лебёдки.
Если свет не работает, подключите фару напрямую к АКБ, затем поменяйте провода на кнопке. Если на UFORCE 1000 предохранитель 20 А на балке горит через 5 минут, а провода у реле греются, замерьте ток мультиметром в разрыв (клещи на постоянном токе врут) и проверьте реле на окисление. ⚠ проверить у сервиса