Владельцы нового CFORCE 800 к 1100–2000 км проблем не видели — болота, броды, лёд, таскание брёвен в штатной комплектации. Старый X8 2014 возит четверых, тянет 8 ватрушек с детьми и на тяжёлой покатушке (100 км за 8 часов) выдержал то же, что новые 1000 MV; втроём на нём места больше, чем на CFORCE 1000 2022.
- Минусы старого X8: короткоходная подвеска, у части нет ЭУР (одному без него нравится, другому отбивает кисти), шумный; на литре меньше устаёшь.
- Слабые места X8 в тяжёлых условиях: забивается радиатор (ставили вынос и предохранитель вентилятора на 5 А больше), заливается вариатор, отказал полный привод из-за залитого блока. Подвеску шприцуют чаще, резиновые стыки герметизируют.