На 450 и 500 часто загорается чек из-за плохого топлива, на которое капризничает инжектор. Если мотор не троит, бак выкатывают досуха и заправляют на проверенной АЗС. Форсунку проверяют так: снять её, выкрутить свечу (чтобы не было искры), направить форсунку в бутылку и посмотреть факел распыла при прокрутке стартером.