Инжекторный X4 иногда троит, дёргается и стреляет на горячую (чаще в жару), теряет холостые и не заводится, пока 15 минут не остынет. Советуют идти от дешёвого к дорогому: свеча, высоковольтный провод и катушка, промывка или замена датчика воздуха, затем форсунки. Перелив на горячую возможен, если форсунка не запирается. X4 2014 года (8000 км) плохо заводился на холодную, хлопал в глушитель и не набирал обороты, хотя лямбду, свечу и датчик коленвала уже меняли, дроссель промывали. Совет: проверить, не лопнул ли впускной коллектор и подтянут ли он (подсос воздуха), и топливную систему.