Аргументы владельцев: CFMOTO чуть дороже, но надёжнее, делает квадроциклы больше 20 лет, есть полный каталог запчастей с заказом любой детали у официалов (даже для X8 2014), больше дилеров и тюнинга. CFORCE 500 у официального дилера — 2 года гарантии без ограничения пробега.
- AODES привлекает ценой и оптикой, но пластик проще и выгорает, сиденья с люфтами; в компании владельцев у AODES 1000 дважды отрывался рычаг, у AODES 650 на 4000 км застучал мотор. Loncin XWolf 700 продаётся с выносом и хорошей резиной.
- Linhai M550L: запчасти по пластику и ходовой приходилось заказывать издалека. Linhai 550 — по сути CF500A в новом пластике.
- Пересевшие с РМ на CF очень довольны. Пластик в морозы хрупкий и у CFMOTO, и у AODES.
- Многие поломки связаны с тем, что технику не протягивают после обкатки и не обслуживают по регламенту.