На решётку радиатора ставят сетку на пластиковых хомутах или липучке, чтобы снимать и мыть: для нового CFORCE 1000 кусок 54×22 см с ячейкой 10×5,5 мм. На CFORCE 500 после установки сетки до радиатора долетало около 5% травы; на новом 500 после пары выездов по полям сетка была почти полностью забита, но перегрева не было. Владелец 600 говорит, что эффект огромный, а у владельца нового 1000 радиатор всё равно забился: вентилятор работал постоянно, на 70 км/ч росла температура. Слишком плотная сетка плохо пропускает воздух — мотор начинает греться, поэтому берут крупную ячейку.
На новом 1000 решётка съёмная, радиатор примерно в 1,5 раза больше и доступ отличный; на старом подлезть намного сложнее, на новом 500 продуть радиатор в штатном месте практически нереально. Чистят пылесосом, компрессором, затем аккуратно керхером с шампунем, чтобы не помять соты; некоторые возят аккумуляторную воздуходувку.