Владелец нового CFORCE 500 (150 км) минусов не видит, сравнивая с BRP 1000 G2, но считает, что можно было взять 400 на 150 тыс. руб. дешевле. Другой считает пол-литровый мотор слабым для грязи: на L колёса не проворачивает — техника для тропинок и дорог. Выбравший новый 500 вместо 520L за 500 км обкатки доволен; разговоры о «косячках» по электрике не подтвердились. Владелец старого 800 после новых 500 и 600 назвал разницу со старыми моделями «земля и небо»: у 500 лучше посадка и сиденье.
Опыт владельцев · CFORCE 400, 450, 500, 520
CFORCE: Новый 500 и 400: отзывы владельцев и проходимость в грязи
- Период
- 2024–2026
- Упоминаний в чате
- 13
- Уверенность
- средняя
Собрано из опыта владельцев в клубном Telegram-чате и пересказано своими словами. Это не официальная информация CFMOTO или дилера.
Советы с пометкой ⚠ проверить у сервиса касаются тормозов, проводки, моментов затяжки и гарантии: перед тем как делать, сверьтесь с руководством владельца или сервисом.