Гнутые рычаги ставят ради клиренса и проходимости и чтобы отказаться от защиты рычагов: в узкой квадроциклетной колее увеличивается просвет, меньше цепляется гребень. Владелец X8, поменявший перед и зад, через сезон отмечает колоссальную разницу; на следующем поколении гнутые рычаги стоят с завода. На X6 колея цепляет заметно меньше; на X6 2014 рычаги с выносом исправляли косолапость, под них ставили приводы с углом на 2° больше штатного. В широкой автомобильной колее эффект меньше, а если сел на брюхо — рычаги не помогут.
В тундре нижняя защита вредна: забивается травой и торфом, рама под ней через пару лет гниёт. Рычаги от Stels Гепард на CF800 EFI (X8) не подходят. ⚠ проверить у сервиса