Проставки из нержавейки на крепления амортизаторов меняют угол установки и поднимают клиренс примерно на 4 см сзади и 3 см спереди; комплект с болтами около 6 тыс. руб. (2025–2026), для CFORCE 600 не выпускается. Подвеска становится жёстче, квадроцикл не проседает с пассажиром. Продавец проехал около 1000 км на 28×10×14 Maxxis Carnivore без проблем; владелец CFORCE 800 откатал с проставками 5 лет, заранее прихватив сваркой втулку сателлитов.
Критика: в колее на вывешенных колёсах клиренс не растёт (ход ограничивают рычаги), проставка лишь съедает ход вниз, амортизатор встаёт вертикальнее, растёт нагрузка на приводы и ШРУСы. Внешний передний ШРУС на стороне короткого вала (на 500 — левый, на 800 — правый) и так работает на пределе угла. К части комплектов есть претензии по качеству сварки и отверстий. ⚠ проверить у сервиса