Частая причина — износ пластиковой шестерни в редукторе усилителя (её изнашивает кручение руля на месте); шестерню переворачивают или заказывают бронзовую. Люфт даёт и сошка, которая раскручивается примерно к 5000 км, реже — тяги и карданчик рулевого вала. ⚠ Люфт рулевого — повод для проверки в сервисе. Подробнее: Изношенная пластиковая шестерня ЭУР: люфт руля и ремонт