На 700CL-X Sport с пробегом 2700 км один коллектор на холостых раскаляется сильнее другого, а мотор заводится с пятого раза. Версии владельцев: бедная смесь (забитая форсунка, подсос воздуха, лямбда, прошивка), зажатые клапаны, а также компоновка, при которой одна труба греет другую и масляный фильтр. Советуют начать с проверки зазоров клапанов (раз в год, в помещении при температуре от 18 °C) и свечей. Если красные оба коллектора и один чуть ярче, на холостых это часто нормально; под слоем грязи вторая труба тоже может быть красной.