У 700CL-X трёхлетнего возраста на пробеге около 14 300 км (умеренная езда) двигатель заглох на светофоре: оторвало клапан, тарелка ударила в поршень, эндоскоп показал задиры цилиндра. Нижняя часть мотора выжила; если блок не удастся расточить, новый стоит около 53 тыс. ₽ (2026), распредвалы отдельная немалая статья расходов. Сервис предположил заводской брак; в чате это первый подобный случай, массовости поиск не показал. Проводили аналогию с составными выпускными клапанами Kawasaki ER6 и предлагали проверить магнитом, где у клапана стык.