Чтобы в редукторах не было эмульсии после воды и зимней езды, родные шланги сапунов меняют на более длинные и выводят в самую верхнюю точку — под панель или на вынос радиатора. Иногда на концы ставят обратные топливные клапаны от ВАЗ, но скептики отмечают, что они часто продуваются в обе стороны, а слишком тугой клапан может выдавить сальник.