Таблица одинакова в трёх руководствах. Это X8 H.O. EPS (CF800AU-2A), CFORCE 800 HO EPS (тоже CF800AU-2A) и X10 (CF1000AU). Колонки: первое ТО на 400–600 км, затем каждые 1500 км, каждые 3000 км или 1 год, каждые 6000 км или 2 года. Обозначения руководства переведены в легенду раздела: И — проверка, Р — регулировка, О — чистка, С — смазка, З — замена.
| Работа | Первое ТО 400–600 км | 1500 км | 3000 км / 1 год | 6000 км / 2 года | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|
| Силовой агрегат | |||||
| Масло и масляный фильтр | З | З | не реже раза в год | ||
| Зазоры клапанов | И+Р | И+Р | |||
| Состояние сальников и уплотнений | И | И | |||
| Крепления силового агрегата | И | И | |||
| Воздушный фильтр | И+О | З | |||
| Охлаждающая жидкость | И | И | З | замена раз в 2 года | |
| Система охлаждения | И | И | проверка герметичности | ||
| Радиатор системы охлаждения | И+О | И+О | при необходимости опрессовать | ||
| Шланги системы охлаждения | И | И | |||
| Свеча зажигания | И | И | З | ||
| Коробка переключения передач | |||||
| Масло в КПП | З | И | З | ||
| Тормозная система | |||||
| Уровни тормозной жидкости | И | И | З | замена раз в 2 года | |
| Износ тормозных колодок и дисков | И | И | |||
| Регулировки рычагов, педали | И | И | |||
| Топливная система | |||||
| Дроссельный узел | И | И+С | |||
| Трос привода дроссельной заслонки | И+С | И+С | |||
| Вариатор | |||||
| Ремень вариатора | И | И | З | ||
| Шкивы вариатора | И+О | ||||
| Надёжность крепления воздуховодов | И | И | |||
| Шасси, рама | |||||
| Проверка рычагов | И | И | |||
| Проверка состояния рамы | И | ||||
| Шаровые опоры, состояние | И | ||||
| Привода, ШРУСы, пыльники | И | И | |||
| Амортизаторы | И | И | |||
| Передний и задний редукторы | |||||
| Отсутствие течей и повреждений | И | И | |||
| Масло в редукторах | З | И | З | ||
| Карданные валы | |||||
| Зазоры в шлицах, смазка | И | И | |||
| Крестовины | И | И | |||
| Рулевое управление | |||||
| Надёжность крепления усилителя руля | И | И | |||
| Наконечники рулевых тяг, прочие компоненты | И | И | |||
| Колёса | |||||
| Крепление | И | И | |||
| Люфт в подшипниках ступиц | И | И | |||
| Электрооборудование | |||||
| Аккумулятор, состояние, цепь зарядки | И | И | |||
| Прокладка кабелей | И | И | |||
| Состояние разъёмов | И | И | |||
| Световые приборы, переключатели | И | И | |||
| Датчики | И |
- Масло с фильтром руководство велит менять на первом ТО и затем каждые 1500 км, но не реже раза в год.
- Масло в КПП и в редукторах меняют на первом ТО, на 1500 км проверяют, на 3000 км меняют.
- Датчики проверяют на 3000 км, а прочие системы — при обнаружении нештатной работы.