С завода крестовины обычно без маслёнок, их катают до люфта (родные — около 3000 км у одних, до 9–10 тыс. км у других). При замене многие ставят обслуживаемые или с тавотницами и шприцуют водостойкой смазкой примерно раз в 1000 км и после ручьёв. Шлицы кардана тоже смазывают и закрывают пыльником, иначе кардан может закиснуть намертво. Подробнее: Крестовины и шлицы карданов: тавотницы, шприцевание, замена