В резьбовое технологическое отверстие ведомого шкива вкручивают прочный болт (на большинстве моделей М6) — щёки расходятся, ремень ослабевает и снимается. Разводить шкив нужно не больше чем на 1 см. После установки нового ремня болт выкручивают, заводят мотор и газуют, чтобы шкив встал на место. На старых CF500A отверстия без резьбы, там так не получится. Подробнее: Замена ремня без снятия ведущего шкива: болт в ведомый шкив