У CFORCE 600 коробка в общем картере с двигателем — отдельного масла КПП нет, меняют моторное и масло в редукторах (владелец льёт отечественное трансмиссионное и меняет при каждой замене моторного). По мануалу в задний редуктор около 0,2 л, в передний около 0,23 л; верхняя пробка контрольная — заливают до её уровня.
Замена топливного фильтра в сервисной книжке не указана; фильтр на баке под пластиком справа от горловины. Если машина новая и не топилась, в первые 5–7 тыс. км туда не лезть. ⚠ проверить у сервиса