Неподвижную щёку ведущего шкива снимают съёмником тормозных барабанов (подходит от ВАЗ «классики») или простукивают пластиковой киянкой. Щёку ведомого шкива CFORCE 600, посаженную на синий фиксатор, прогревают горелкой и простукивают резиновым молотком; другие советуют не греть, а забить деревянный клин между щёк, вращая шкив, помогали и две струбцины. Вариант — завести мотор с наживлёнными, но не затянутыми болтом и гайкой (без них щёку может отбросить).