| Что | Значение по руководству |
|---|---|
| Двигатель | 191S, 580 см³, 41 л.с. (30 кВт) при 7000 об/мин |
| Моторное масло | SAE 15W-40 API SG; в холод допускаются полусинтетические 5W-30/40 и 10W-30/40. Рекомендованы CFMOTO G-Motion 10W-40 4T и 5W-40 4T |
| Объём масла | 2,8 л без замены фильтра, 2,9 л с фильтром, общий 3,0 л |
| Масло переднего редуктора | SAE 15W-40 или SAE 80W-90 API GL-4 (GL-5): 0,28 л при замене, 0,33 л общий |
| Масло заднего редуктора | то же: 0,25 л при замене, 0,30 л общий |
| Охлаждающая жидкость | 2,0 л общий, 1,9 л при замене; расширительный бачок 0,23–0,41 л |
| Тормозная жидкость | DOT 4 |
| Свеча зажигания | NGK DCPR8E, зазор 0,8–0,9 мм, момент 20 Н·м |
| Топливо | АИ-95, бак 18 л, резерв 4 л |
| Шины | перед 26×9-12, зад 26×11-12; давление 45 кПа |
| Аккумулятор | 12 В, 30 А·ч |
| Узел | Момент, Н·м |
|---|---|
| Сливная пробка силового агрегата | 30 |
| Болты крышки масляного фильтра | 10 |
| Заливные пробки редукторов | 25 |
| Сливные пробки переднего и заднего редукторов | 20 |
| Сливная пробка ОЖ | 10 |
| Свеча зажигания | 20 |
| Колёса | 70 |
Обкатка — 500 км. Не ездить с полной нагрузкой и на полном газу. Первую половину обкатки газ не больше ½ хода, вторую — не больше ¾.