У серого CF625 стоит задний редуктор с сервоприводом и проводкой, но на правом пульте нет кнопки блокировки; версии с включаемой блокировкой идут на рынки США и Европы. Советы: взять схему европейского исполнения из мануала, заказать пульт с кнопкой R-lock (у китайских продавцов находили только без неё) или подать питание на мотор привода напрямую (к сервоприводу идёт около 5 проводов). Левый блок переключателей с кнопкой блокировки для нового CFORCE 625 продаётся на китайских площадках, фишки бывают разные; там же есть задний редуктор с блокировкой. ⚠ проверить у сервиса