Вопрос — самый спорный в чате. По 297-ФЗ (ст. 15, ч. 2.1) в редакции 625-ФЗ от 25.12.2023 и ФЗ-196 (ст. 25, п. 4) водительское удостоверение категории A или подкатегории B1 с мотоциклетной посадкой (рулём мотоциклетного типа) подтверждает право управлять самоходными машинами категории AI — квадроциклами и снегоходами. С категориями B, C, D без AI можно ездить только на прокатной технике по договору после инструктажа (ч. 2.2 ст. 15 297-ФЗ). Для UTV и багги нужна категория AII (в удостоверении тракториста это A2); в СТС на багги Z6 владелец видел категорию A1.
- Отметка AS у B1 означает автомобильный руль и не подходит; её убирают перевыпуском прав (через МФЦ удобнее), в медсправке должен быть допуск к категории A, при медкомиссии просят не ставить ограничений. У кого открыта A, к B1 отметок обычно нет; у кого только B — обычно ставят AS.
- Практика по регионам разная: в одних местах ГИБДД, Гостехнадзор и страховая принимают B1 без отметок, в других инспекторы требуют тракторные AI; встречались ответы о «прокатной» трактовке категории B и ограничении до 250 кубов.
- Удостоверение тракториста-машиниста AI: медкомиссия, обучение в автошколе (самоподготовку больше не принимают), экзамен; называли 5–10 тыс. руб. раньше и около 15 тыс. руб. осенью 2025, срок от двух недель до месяца, с 16 лет; при наличии водительских прав сдают в основном ТБ и медицину.
- Не путать квадрицикл (L5/L6, ПТС ГИБДД, категория B1) с квадроциклом-снегоболотоходом (ПСМ, категория AI).
- Пьяная езда даже в поле заканчивалась лишением прав на 18 месяцев.
Правила могут меняться, сверяйтесь с Гостехнадзором/ГИБДД; для спокойствия часть владельцев получает тракторные AI.