Владелец нового 500 сменил штатные 25-дюймовые на Ankla 26: жёстче, на малой скорости потряхивает, но руль не бьёт, по асфальту не трясёт, в грязи едет, держит прокол — доехал домой на пробитом колесе (пролом диска пару сантиметров, холодная сварка не держала). Ankla износостойкая: протектор не стёрся за 4500–6000 км (при дрифте стирается), но на снегу, по мнению владельцев, неуправляема и допускает занос. Штатная очень мягкая, отлично цепляется, но в болоте вязнет.
ITP Mud Lite считают слабыми для грязи — лёгкие, но с невысоким протектором; мягкими и хорошо гребущими называют Zilla и Wild Thang. Некоторые зимой ставят Bighorn 29, летом Ankla 27.