При люфте хвостовика вместе с сальниками меняют подшипники; кардан на шлицах отсоединяют, открутив 4 болта под шестигранник.
Боковой сальник на X8 HO с маятниковой подвеской:
- Снять амортизатор, суппорт с тросом и шлангом, стойку стабилизатора.
- Сбить внутреннюю гранату с редуктора и отжать рычаг — граната выходит.
- Заменить сальник. Около часа, рычаг и наружную гранату снимать не нужно.
На моделях с задним кулаком снимают кулак и вытягивают привод на себя.