| Что | Значение по руководству |
|---|---|
| Двигатель | рядный двухцилиндровый, 693 см³, 51,5 кВт (70 л.с.) при 8750 об/мин |
| Холостой ход | 1450 ± 145 об/мин |
| Моторное масло | SAE 10W-40, API SJ и выше, JASO MA2 (допустимо JASO MA) |
| Объём масла с заменой фильтра | 2,6 л |
| Охлаждающая жидкость | 1600 мл + 160 мл |
| Тормозная жидкость | DOT 4 |
| Свечи зажигания | CR8EI, зазор 0,7–0,9 мм, момент 18 Н·м |
| Топливо | АИ-95 и выше без этанола, бак 13 л |
| Шины | перед 110/80 R18, зад 180/55 R17 |
| Давление в шинах | перед 250 кПа, зад 280 кПа |
| Минимальный протектор | 0,8 мм |
| Провисание цепи | 20–30 мм |
| Предел износа цепи | 20 звеньев — не больше 320,7 мм |
| Масло вилки | KHL15-10, 455 ± 2 мл |
| Аккумулятор | 12 В, 11,2 А·ч |
| Максимальная нагрузка | 150 кг (водитель, пассажир, груз, аксессуары) |
- Обкатка — первые 1000 км: до 500 км не больше 4000 об/мин, с 500 до 1000 км — не больше 6000 об/мин. После запуска двигатель 2–3 минуты прогревают на холостых.
- Сливная пробка двигателя — 25 Н·м.
- Отремонтированная после прокола шина: первые 24 часа не быстрее 100 км/ч, до её замены — не быстрее 130 км/ч.