На нейкедах ветер ощутимо давит уже с 90–100 км/ч. Увеличенные ветровики высотой 40 и 50 см (прозрачные и тонированные) держатся крепко даже на 130 км/ч и ставятся просто — многие снимают их в городе; низкий ветровик разницы не дал. На 675NK стекло за 300 км под ливнем сохранило куртку сухой.
На руль 800NK стекло крепить некуда, универсальное с хромированным кронштейном на 800NK Advanced не встало. Варианты: Puig с нормальным кронштейном (около 160 евро за рубежом), китайское стекло «800NK Advanced 2026» с кронштейном-спойлером около 7,5 тыс. руб., крепления на зеркала (выглядит колхозно). Итог: владелец заказал китайский аналог Puig и поставил по инструкции Puig — выглядит органично; со стеклом и козырьком-«прищепкой» трасса на 130 км/ч стала комфортной (маленький козырёк лучше большого). Стекло на штатных кронштейнах не болтается, но не регулируется и маловато; второй навигатор между экраном и стеклом не помещается.